 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Greentrac
Шины Greentrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Greentrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гринтрак:
155/65 155/70 165/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 195/50 195/55 195/60 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 245/40 245/45 245/50 245/55 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/55 265/35 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/60 285/35 285/40 285/45 285/50 285/55 285/60 295/30 295/35 295/40 315/35 315/40 325/35Ищете надежные шины в Прокопьевске? Присмотритесь к Greentrac
Знаю, знаю, выбор покрышек в нашем городе - та ещё задача. Дороги бывают разные: весенняя каша, летняя пыль, зимняя колея. Хочется, чтобы резина служила верой и правдой, не трещала по швам после первого же сезона и, что главное, - обеспечивала безопасность вашей семье. Если так, давайте обсудим вариант, который многие почему-то обходят стороной, а зря. Речь о шинах Greentrac.
Не буду сыпать громкими слоганами. Скажу по-соседски: это честная работающая резина. Её главный козырь - предсказуемое поведение в самых привычных для нас условиях. Тот самый случай, когда инженеры явно думали о реальных дорогах, а не только о тестовых полигонах. Состав смеси подобран так, чтобы не дубеть на нашем уральском морозе и при этом не "плыть" в летний зной. Протектор цепко держится за мокрый асфальт после дождя и уверенно справляется с лёгкой грязью на загородной трассе.
Что это значит для вас? Меньше нервов на разбитой дороге к даче, короче тормозной путь у светофора на мокрой улице Ленина, наконец, тишина в салоне. Да, эти шины - не самые громкие, и это приятный бонус. А ещё они износостойкие. Резина не сыпется через десять тысяч, значит, ваши вложения - не пустая трата денег.
Где в Прокопьевске найти эти шины? Лучше обратиться в специализированные шинные центры или крупные магазины автозапчастей. Звоните, уточняйте наличие нужного размера. Перед покупкой просто посмотрите на боковину - оцените симметричный рисунок протектора, прощупайте резину. Она должна быть упругой, без постороннего запаха. Вам сразу станет многое понятно.
Выбирать, конечно, вам. Но если нужен разумный баланс цены и спокойствия за рулём, Greentrac - тот самый тёмный конь, на которого стоит сделать ставку. Проверено не только тестами, но и километрами наших дорог.
Резина GreenTrac: почему эти покрышки выбирают вдумчивые водители
Давайте честно: когда речь заходит о выборе шин, многие ищут компромисс. С одной стороны - безопасность, с другой - кошелёк. И часто кажется, что одно другому противоречит. Но так ли это? Разберём на примере бренда Гринтрак, который за последние годы сумел завоевать не просто рынок, а доверие. Не слепое, а основанное на реальных километрах и отзывах.
Что стоит за названием? Это не просто очередная «бюджетная» резина с громкими обещаниями. За GreenTrac стоят серьёзные заводы, давно работающие на крупнейшие мировые бренды. Проще говоря, они умеют делать хорошие покрышки. А когда начинаешь узнавать подноготную, понимаешь: вся разница - в отсутствии огромных затрат на маркетинг и гоночные команды. Сэкономленные средства идут на материалы и контроль качества. И это чувствуется.
В чём же их сильная сторона? Возьмём, к примеру, сцепление на мокрой дороге - главный страх любого водителя. Здешние инженеры не изобретают велосипед, но грамотно используют проверенные решения. Специальный состав смеси, водоотводящие канавки, жёсткие блоки в плечевой зоне - всё это работает на одну цель: чтобы вы спокойно чувствовали себя под дождём. Шум? Его уровень стараются минимизировать, и тут тоже есть прогресс. С каждым сезоном становится тише.
Ассортимент радует. Нужна недорогая, но предсказуемая «всесезонка» для города? Пожалуйста. Ищете зимние шины с хорошим протектором для не самых суровых зим? И такое есть. Конечно, ждать от них чудес на ледяной корке или в сугробе по пояс не стоит - для экстремальных условий есть узкоспециализированная резина. Но для большинства российских реалий, где зима всё чаще слякотная, а лето жаркое, GreenTrac - очень разумный выбор.
Итог простой. Если вам надоело каждый раз платить «за имя», но при этом вы не готовы ставить на свою машину что попало - присмотритесь к Гринтрак. Это тот самый случай, когда за адекватные деньги вы получаете предсказуемое поведение, достойный ресурс и, что главное, спокойствие. Ведь по-настоящему сэкономить можно только на том, что не ставит под угрозу вашу безопасность. А здесь как раз всё в порядке.
Купить шины Гринтрак в Прокопьевске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Greentrac отзывы всего 22 шт
Купила мужу в подарок на его любимый Вито. Сказал, что резина цепкая и в поворотах не плавает. Я сама не спец, но когда подвозила детей на дачу по трассе, чувствовала себя спокойно. Дорогу держит ям не боится, хотя профиль низковат, но это особенность модели. Запах новой резины выветрился за пару дней. Не шумят сильнее обычного, по асфальту катятся приятно. Пока только один минус на сырой траве старт тяжеловат но это пижонство, для бездорожья их не брали. В целом вещь добротная, рекомендую для города и шоссе.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Greentrac на свой УАЗик для покатушек по грязи и грунтовкам. Ну, думал, китайский шиномонтаж фуфло. А хрен там был. Держак на разбитой дороге шикарный. Вчера специально заехал в поле после дождя не буксует идёт как танк! Единственное, шумноваты на асфальте, ну да это же «зубастая» резина, а не липучка для асфальта. Мой вердикт огонь. Своих денег отрабатывает на 100%. Даже не думал что такое бывает за эти деньги.
Купила по акции, подкупила цена. Что могу сказать... Резина как резина. На сухом асфальте тормозит нормально, прям четко. Но вот на мокрой разметке будьте аккуратны! Пару раз чувствовала, что передок срывается особенно если под педалью газ есть. По кочкам проходит мягко, подвеска не убивается. За городом по трассе ведет себя уверенно до 110 км/ч, потом начинается какой-то вой, такое чувство что шины запели. Очень шумные на старом асфальте прям гул гул. Для города и спокойных поездок вполне. Но для частых выездов на трассу я бы взяла что-то другое. Посмотрим, как износ пойдет, пока проехала тыщ 10, состояние норм. Ставлю 7 потому что сомневаюсь в безопасности в сильный дождь. Ну и шумноваты, да. Своих денег отрабатывают, но чудес не ждите.
Хм, честно? Ждал большего. Посадил на Мовано, а они немного твёрже чем я думал. На кочках трясёт заметно, хотя давление в норме. Но на трассе да держат трассу хорошо, руль стоит, не гуляют. Аквапланирование тоже вроде не ловлю, но специально не проверял. Резина крепкая боковина толстая, не боится бордюров. Из плюсов: цена вкусная, ходить будет долго. Из минусов: дискомфорт на плохой дороге. В общем, если нужно бюджетно и надёжно вариант. Но на комфорт лучше не рассчитывать. Двойственное впечатление.
Прикупил себе такой комплект на «Рио» перед сезоном. Сразу скажу выглядят они мощно, почти как внедорожные! На трассе ведут себя уверенно, колейность не ловит. Особенно порадовало, как тормозят на мокрой дороге прям вцепились и стоят. Ездил на дачу по проселочной дороге ни разу не застрял хотя раньше на дешманских «кордах» буксовал. Минус только один: жестковаты немного, все кочки на асфальте чувствуются. Ну и балансировка понадобилась нормальная, один баллон пришлось перекидывать. Посмотрим на износ через сезон. Пока полет нормальный, всем рекомендую для наших дорог.
Брал эти Greentrac на свой транзит для летних командировок. Первое, что удивило они реально тихие для такой большой машины. Я привык, что грузовой резина воет на трассе, а тут прям комфортно. Проехал уже около 10 тыщ износ минимальный. По мокрой дороге держат уверенно, без аквапланирования, хоть я и не гоняю. Единственное, на грунтовке немного жестковаты но это же шоссейка. В общем, за свои деньги огонь, менеджер в магазине посоветовал не зря. Кстати, балансируются легко без кучи грузиков.
Взяла эти шины как временный вариант, основная резина была убитая. И знаете, не всё так однозначно. По сухому асфальту рулятся отлично, даже агрессивно как-то. Но в дождь будьте аккуратнее я пару раз ловила снос задней оси хотя «камри» машина тяжелая, может от этого. Протектор глубокий, выглядит брутально. Но для города я бы взяла что-то помягче и потише. Гудят на скорости за 90 км/ч прилично. За свою цену норм, но не ждите чуда. Может я привыкла к Мишлену? В общем сойдёт, но спорткар из вашей ласточки не сделают.
Резину эту взяла по акции, новые, конечно. На сухом асфальте они немного шумноваты, толи протектор такой толи шипы (хотя шипов нет, липучка). Но! В снегу ведут себя достойно, не валится в заносы, рулится предсказуемо. На льду правда, надо аккуратнее, разгон плавный только. Для города нормально, по трассе не знаю не проверяла. Вроде не убиваются, балансировка встала нормально. В целом, за свою цену - крепкий середняк. Лучше, чем китайский ноунейм который стоял до этого, это факт.
Купил эти Greentrac на зиму, думал, бюджетный вариант ну, и ладно. А они ваще огонь! У нас в области снегопады так эта резина гребёт лементарно. На льду не нервничает, тормозит чётко. В слякоть не всплывает, хотя я не гоняю, но всякое бывает. Мне нравится что она мягкая, но руль чувствуется. За свои деньги сказка, а не колёса. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд а безопасность нужна. Да, на Дюстере стоят отлично, размер родной.
Покупал комплект на Трафик в прошлом году. Искал что-то более менее тихое и цепкое. Greentrac приятно удивили: на сухом асвальте держат отлично, манёвры уверенные. С колейностью справляются нормально, без рулёжки. Минусы: на мокрой разметке немного скользят, пришлось привыкать. И балансируются не идеально с первого раза попросил перекинуть. Парни в сервисе сказали, что такое бывает. В остальном всё норм. Откатал сезон, состояние хорошее. Думаю, ещё пару сезонов проходят. Для работы самое то.